IDUA-2026-05-29-004174-a
ID Prozorro615c8690e3c045f894c7ec0a34f63c13
Expected value1 340 413.44 UAH
Procurement procedure typeЗакупівля без використання електронної системи
Main procurement categoryпослуги
Condition of applicationПідпункт 8 пункту 13
JustificationУ замовника після укладення договору про закупівлю виникла необхідність у закупівлі додаткових робіт чи послуг, пов’язаних з предметом закупівлі основного договору, в того самого виконавця робіт/надавача послуг. Можливість і умови виконання таких додаткових робіт чи надання послуг можуть бути передбачені в основному договорі про закупівлю, укладеному за результатами проведення закупівлі. Закупівля додаткових робіт чи послуг у того самого виконавця робіт/надавача послуг здійснюється протягом трьох років після укладення договору про закупівлю, якщо загальна вартість таких робіт чи послуг не перевищує 50 відсотків ціни основного договору про закупівлю, укладеного за результатами проведення закупівлі.
Роботи на вищезазначеному об’єкті було виконано в повному обсязі відповідно до договірної ціни. Проте, під час виконання робіт на об’єкті Поточний ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення М-29 Харків - Красноград - Перещепине - Дніпро, км 153+500 - км 156+000 (окремими ділянками), Дніпропетровська область виникла необхідність у виконанні додаткових обсягів робіт з ліквідації ямковості.
Необхідність додаткових робіт обумовлена тим, що фактичний технічний стан дорожнього покриття на момент виконання робіт виявився гіршим, ніж було визначено під час первинного обстеження та складання дефектного акту.
У процесі виконання робіт було встановлено:
• після фрезерування та очищення покриття виявлено приховані дефекти дорожнього одягу, які неможливо було повністю визначити під час попереднього візуального обстеження;
• під впливом транспортного навантаження та несприятливих погодних умов (перепади температур, опади, зволоження основи) відбулося подальше руйнування покриття між моментом складання дефектного акту та початком виконання робіт;
• окремі дефекти мали більшу площу та глибину руйнування, ніж було визначено попередньо, що потребувало збільшення обсягів ремонту;
• після видалення пошкоджених шарів асфальтобетонного покриття виявлено додаткові ослаблені ділянки, які не забезпечували нормативну міцність та потребували ремонту для недопущення подальшого руйнування дорожнього покриття;
• уточнення фактичних обсягів робіт стало можливим лише безпосередньо під час виконання технологічних операцій.
Додаткові роботи технічно та економічно повязані з первинним договором № ПР-М-29-2026 від 03 квітня 2026 р. ,забезпечити якість,безперервність їх виконання та вчасно завершити всі роботи можливо лише при виконанні всього комплексу робіт одним виконавцем,що вже виконує основну частину робіт,згідно з основним договором.
Plan identifierUA-P-2026-05-28-015404-a
DK 021:2015 code45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь